нерж

В середине 70х годов в Челябинск-65(сейчас г.Озёрск) в ЦЗЛ на базе химкомбината Маяк работала группа учёных.
Занимались они исследованием свойств пертехната аммония.
Это соль аммония технециевой кислоты.
Она образуется как побочный,ненужный продукт в ряде химических реакций с радиоактвными металлами.
Было обнаружено,что пертехнт аммония является идеальным ингибитором ржавчины(слово ингибитор означает-вещество,препятствующее протеканию химических реакций,взаимодействию веществ).
Образцы железа-уголок,арматура,лист,при обычном смачивании раствором пертехната аммония в ничтожной концентрации (1кг на 100тонн воды) полностью прекращали ржаветь в морской воде.
Условия испытани-морская вода,нагретая до 200 градусов при давлении 16 атмосфер в течение 8 месяцев на вызвала сколь-нибудь заметное ржавление металла.
8 месяцев при такой температуре и давлению были эквивалентны 5ти годам нахождения металла в морской воде в естественных условиях.
Группой было подано рацпредложение-использовать обработанное пертехнатом аммония железо при замене конструкций из железа в портах.
Обычно эти конструкции защищены обвешиванием анодами из магния и цинка,которые,разрушаясь сами,препятствуют коррозии конструкций.
Однако дело из лаборатории не вышло.
Позже руководитель группы обртился к руководству ЧМК и ММК с предложением построить ванны,в которых будет "купаться" полученный прокат перед поступлением на склад готовой продукции.также группой были разработаны технологии перевозки и растворения пертехната аммония,и обработки сварных швов ингибитором.
Однако тогдашние руководители ЧМК и ММК не заинтересовались предложением,сославшись на неминуемое освобождение множества рабочих,занятых в производстве металла,что приведёт к проблеме занятости специалистов и как к следствию-к безработице.
Первые кооператоры,появившиеся в конце 80х годов тоже не заинтересовались технологией превращения обычного чёрного проката в нержавеющий,так как были заняты гораздо более легким добыванием денег,когда наличие одной лишь круглой печати и счёта открывало ворота к закромам родины.
Единственно,где нашёл применение пертехнат аммония-его сейчас добавляют в краску,которой крсят корпуса кораблей и подводных лодок,так как было обнаружено,что на поверхностях,обработанных краской с содержанием пертехната аммония перестают селиться морские ракушки,что значительно снижает пердвижение кораблоя в воде и даёт экономию топлива до 30%.
И то хорошо.
Однако,может сейчас найдутся заинтересованные люди,которые могут развить этот проект и наконец-то уже мы перестанем терять миллионы тонн стали из-за коррозии?
Наберите в Яндексе фразу Пертехнат аммония и вы сможете больше узнать о новых возможностях привычного для вас бизнеса-продажа металлопроката.Руководитель проекта давал гарантию в 25 лет,что металл,обработанный пертехнатом аммония,не заржавеет под воздействием атмосферных осадков.